Guideremo su piste e sabbia nel Sahara marocchino, fino alle spettacolari dune di Merzuga.
È un deserto ampio e vario, dove il fondo cambia spesso e la guida resta sempre attiva.

Attraverseremo scenari molto diversi in pochi giorni: montagne scure, altopiani aperti, palmeti, piane di pietra e tratti di deserto. Cambiano i colori e cambia anche il modo di guidare, curva dopo curva.

Entreremo nel Marocco più tradizionale: villaggi di pastori, altopiani remoti e scene di vita quotidiana lontana dalle rotte più battute.

Dalla Città della Luce, famosa per essere scenario di moltissimi film ci sposteremo verso sud-est.

Le rocce nere annunciano la catena montuosa dell' Jebel Sangho. La pista di 110 chilometri che parte da Skoura e va in direzione di N'kob è molto bella e veloce. Nessuna difficoltà e tanti panorami.

Qalche difficoltà per raggiungere Tazzarine, scavalcando piccole colline sassose, a intervalli, le colture di angurie, per assurdo vera risorsa di questa zona.

Nei pressi del Campeggio si possono visitare sculture rupestri dell'epoca neolitica. Vale la pena fermarsi.

Pernotteremo al Serdrar camp, un campeggio a gestione familiare della famiglia berbera di Ibrahim. Cibo ottimo, cucina familiare.

Le stelle sopra di voi e la stanchezza per la prima tappa vi faranno addormentare in 10 minuti.

La regione a sud della catena montuosa dell'Atlas è un vero "colatoio". I fiumi, persa la loro potenza, trasportano ghiaia e altri detriti per formare un grande lago completamente secco.

Seguendo piste lo attraverseremo senza quasi accorgercene fino al grande ed imponente Wed Gris: un immenso serpente di fango secco e fes-fes. Piuttosto difficile da attraversare, a causa della scarsa visibilità, è però tappa d'obbligo per raggiungere le porte di Ouzina.

Sosta al villaggio di Ramlia da dove parte la duna di sabbia rossa che caratterizza l'Erg Ouzina. Notte in Riad alle porte del desero.

Ouzina è una meravigliosa zona desertica sconosciuta a molti.

Le sue dune rosse sono davvero particolari, la guida della moto intensa e molto varia. Particolarmente veloce il cambio di scenario e di fondo.

L’arrivo a Merzouga è maestoso. Nel pomeriggio, una volta installati al Campo potremo giocare sulle dune dell’Erg Chebbi.

Il popolo dei Saharaui vi accoglie sempre a mani aperte. Il rito dell'ospitalità è un piacere per loro ed una magia per noi. Assaporate con calma il loro Thè e restate ad ascoltare le loro storie....

La mattinata è a disposizione per godersi le dune dell'Erg Chebbi.

Dopo pranzo torneremo sui nostri passi direzione ovest. Le piste che portano all'Oasi di Meherc sono guidate e leggere. Attraverseremo per la seconda volta il Wed Gris.

Le piste in linea retta sono fatte dai camion che trasportano la labarinite, il prezioso cemento per le fodamenta in mare. Il centro di raccolta è la cittadina di Sidi Ali dove sosteremo per la notte.

Tappa bellissima e molto navigata.

Dalla pianura fino sul tetto dello Jebel Sanghoo. Passaggio sopra i 2.000 metri. Non facile nemmeno da immaginare.

Il cambio di paesaggio e davvero incredibile. Nel pomeriggio arriveremo alla cittadina di Boumane Dades.

Siamo sull'Atlante. I pastori che popolano queste montagne hanno tratti somatici molto particolari. Questa zona è davvero lontana da tutto.

L'accogliente Riad scalderà non solo i nostri cuori.

Tappa più corta, con più calma saliremo questa volta sull’Altopiano dell’Atlas.

Tappa divertente e molto “colorata”, grazie all'Incredibile cambio di colori e paesaggi.

Arrivare a Ouarzazate dalla parte opposta è quasi una sorpresa. A Ouarza ci sarà un po di tempo e di energia per visitare il Souk ed acquistare qualche regalino da portare a casa. Notte in Hotel.

Giornata dedicata al rientro, Voli per l’Italia da Ouarzazate o trasferimento a Marrakech per volo low cost.

La moto a noleggio è inclusa nel pacchetto, con disponibilità dei seguenti modelli:

BETA RR 300 RACING 2T

Altezza sella da terra 930 mm
Peso a secco 103.5 Kg
Motore termico 2 tempi monocilindrico
Avviamento elettrico. Alimentazione carburatore Cambio a 6 marce
Capacità serbatoio carburante 9,5 lt
Forcella Sachs a steli rovesciati 48 mm
Numero massimo di giorni prenotabili 14 / Età minima 21 anni
Patente AB

BETA RR 350 RACING  4T

Altezza sella da terra 940 mm Peso a secco 107,5 Kg
Motore termico 4 tempi monocilindrico.
Avviamento elettrico Alimentazione iniezione.
Cambio a 6 marce. Capacità serbatoio carburante 9 lt.
Forcella Sachs a steli rovesciati 48 mm
Numero massimo di giorni prenotabili 14 / Età minima 21 anni
Patente AB

BETA 300 XTRAINER 2T

Altezza sella da terra 910 mm Peso a secco 99 Kg
Motore termico 2 tempi monocilindrico.
Avviamento elettrico Alimentazione carburatore.
Cambio a 6 marce. Capacità serbatoio carburante 8,5 lt.
Forcella idraulica a steli rovesciati (steli ø 43 mm)
Numero massimo di giorni prenotabili 14 / Età minima 21 anni
Patente AB

Fondatrice della Sud Est, ex pilota di rally, 3 volte Campione Italiano con 30 anni di esperienza nei viaggi in moto

I nostri angeli custodi: un team di accompagnatori in moto, meccanici e tourleader esperti di viaggi avventura. Sempre al vostro finco H24.

Mezzi di trasporto 4x4 adatti al tipo di territorio.