La nazione europea con la maggiore estensione montuosa. Le montagne sono vere, le piste sono quelle che usano ancora oggi gli abitanti dei villaggi. Un posto che non si racconta, si percorre.

Delta fluviali, canyon argillosi, costoni rocciosi, vette alpine. In pochi giorni il paesaggio cambia continuamente e con lui il terreno sotto le ruote.

Entreremo nell'Albania più vera: villaggi di poche anime, bunker abbandonati, scene di vita quotidiana rimaste ferme nel tempo. Una realtà recente e affascinante, lontana dalle rotte turistiche.

Si comincia. Dopo le operazioni doganali al porto di Durazzo, si sale in sella e si punta verso sud. La prima tratta in fuoristrada scende sul delta del fiume Vjosë fino al mare, dieci chilometri di spiaggia tutta per noi. L'arrivo a Valona è suggestivo, l'hotel sul porto accogliente, la cena da non perdere.

Dal centro caotico e mediterraneo di Valona si sale sulla vecchia arteria lastricata verso Tepelene: 70 chilometri a mezza costa tra il fiume Drinos e il monte Griba, su una pista che gli abitanti della montagna usano ancora ogni giorno.

Si scende poi verso Girokastro, una delle città più antiche d'Albania — costruita su una collina, affacciata su una vallata lussureggiante. Il suo nome in greco significa Fortezza Argentata. Si capisce perché.

Tappa lunga, tappa vera. Si continua sui costoni montuosi che circondano Girokastro, poi 40 chilometri lungo il canyon che il fiume Osura ha scavato nelle colline argillose.

Corovode appare quasi come un miraggio. Nella periferia, i vecchi bunker e i depositi militari abbandonati raccontano lo sfascio di un'epoca — è malinconico, ma è anche una realtà che vale la pena conoscere.

La Pensione Osumi, a gestione familiare, è pulita, accogliente, e — non a caso — l'unica della città.

La giornata più impegnativa del raid. Quasi 100% fuoristrada: a parte un tratto sull'invaso di Kodoviack, il resto è sentiero inerpicato. Per i più abili è divertimento allo stato puro; per chi è alle prime armi, il paesaggio è abbastanza maestoso da ripagare ogni fatica.

Si arriva al monolite di Guri Kamje — una roccaforte rocciosa imponente — da dove si scorge il grande Lago di Pogradec e, oltre, il confine con la Macedonia.

Si lascia il lago e si torna sulle montagne. Le piste costeggiano il Vallemare sul versante est, panoramiche e guidate fino a Perranja, al confine macedone. La giornata sembra facile — e invece è piena di imprevisti: le piste servono al trasporto del legname e il passaggio dei camion le rende spesso impegnative. Uno dopo l'altro sfilano i villaggi. Qui il tempo scorre lento, la vita ha un ritmo antico. Questa parte di Albania non è da perdere.

L'ultimo giorno. La vecchia nazionale per Tirana — costruita con pietre a coltello, un tempo percorsa anche dall'artiglieria — oggi è abbandonata e collega villaggi di poche anime. Si sale verso le vette della catena Cermenike, si scende, sembra sempre di essere arrivati. Solo quando il GPS segna pochi chilometri dalla capitale i villaggi si fanno più popolati.

Pranzo pic-nic da Bashim, poi trasferimento in aeroporto.

La moto a noleggio è inclusa nel pacchetto, con disponibilità dei seguenti modelli:

BETA RR 300 RACING 2T

Altezza sella da terra 930 mm
Peso a secco 103.5 Kg
Motore termico 2 tempi monocilindrico
Avviamento elettrico. Alimentazione carburatore Cambio a 6 marce
Capacità serbatoio carburante 9,5 lt
Forcella Sachs a steli rovesciati 48 mm
Numero massimo di giorni prenotabili 14 / Età minima 21 anni
Patente AB

BETA RR 350 RACING  4T

Altezza sella da terra 940 mm Peso a secco 107,5 Kg
Motore termico 4 tempi monocilindrico.
Avviamento elettrico Alimentazione iniezione.
Cambio a 6 marce. Capacità serbatoio carburante 9 lt.
Forcella Sachs a steli rovesciati 48 mm
Numero massimo di giorni prenotabili 14 / Età minima 21 anni
Patente AB

BETA 300 XTRAINER 2T

Altezza sella da terra 910 mm Peso a secco 99 Kg
Motore termico 2 tempi monocilindrico.
Avviamento elettrico Alimentazione carburatore.
Cambio a 6 marce. Capacità serbatoio carburante 8,5 lt.
Forcella idraulica a steli rovesciati (steli ø 43 mm)
Numero massimo di giorni prenotabili 14 / Età minima 21 anni
Patente AB

Fondatrice della Sud Est, ex pilota di rally, 3 volte Campione Italiano con 30 anni di esperienza nei viaggi in moto

I nostri angeli custodi: un team di accompagnatori in moto, meccanici e tourleader esperti di viaggi avventura. Sempre al vostro finco H24.

Mezzi di trasporto 4x4 adatti al tipo di territorio.